Колико знате о осам великих неспоразума око поломљених алуминијумских врата и прозора?

Неспоразум 4: Што је чаша већа, то боље

Многи људи воле велико стакло и мисле да има добар поглед. Тако је, али и велико стакло има своје недостатке.

Пре свега, што је већи стаклени блок, то је мање материјала оквира прозора и мања је структурна чврстоћа целог прозора.

Друго, што је стаклени блок већи, то је гора отпорност на притисак ветра, посебно за вишеспратнице или собе са погледом на реку и море. Јаки ветрови ће проузроковати да стакло вибрира и чак производи резонанцију и буку.

Треће, што је већи стаклени блок, то је већи захтев за дебљином појединачног комада стакла и већи је трошак. Генерално, стакло од 6 мм се користи за једно стакло веће од 3 квадратна метра, стакло од 8 мм се користи за више од 4 квадратна метра и тако даље.

Коначно, велики стаклени блокови у високим стамбеним зградама, посебно онима са прозорима од пода до плафона без греда, могу изазвати вртоглавицу, несигурност и лоше корисничко искуство. Штавише, када се велики комад стакла оштети, цена замене је изузетно висока.

Неспоразум 5: Што више заптивних слојева, то боље

Број заптивних слојева се односи на укупно неколико слојева заптивне структуре између крила оквира врата и прозора. Стандардна системска врата и прозори су углавном заптивени са три до пет слојева. Међутим, да би привукли пажњу, неки произвођачи праве заптивне траке у више слојева, а онда кажу да имају много слојева заптивања, као што су осам слојева, десет слојева, па чак и десетак слојева. У ствари, ово је трик, а понекад превише слојева доводи до много слојева. Лепљиве траке су повезане заједно, тако да када се проблем појави у једном слоју, он може да пропадне заједно са другим слојевима, што смањује укупне перформансе заптивања.

У ствари, разликовање квалитета заптивања врата и прозора зависи не само од броја слојева већ и од материјала заптивне траке. Бољи материјал за заптивање траке је ЕПДМ гумена трака, која је гумена трака за аутомобиле. Сада врхунске ЕПДМ гумене траке и ЕПДМ меке и тврде коекструдиране гумене траке имају добру еластичност и нису лако старе. , Изгледа светло и уредно и нема нарочит мирис; а оне лепљиве траке које изгледају масно и миришу тешке и љуте су углавном лепљиве траке лошег квалитета. Ниједна количина заптивних слојева таквих лепљивих трака није корисна.


Неспоразум 6: Што је шира изолациона трака профила, то боље

Алуминијум сломљеног моста назива се овим именом јер се у средини профила користи нека врста изолационе траке да би се формирала поломљена мостна конструкција да би се спречио пренос топлоте, па се назива сломљени алуминијумски мост.

Дакле, да ли је ширина изолационе траке то боље? Не! Ако је изолациона трака преширока, алуминијум може бити мањи, а то може утицати на укупну чврстоћу профила. Сви знамо да су ширине алуминијумских профила за врата и прозоре 60, 65, 70, 75, 80 и тако даље. Генерално, што је већа ширина, што је прозор дебљи, то боље. Да би се уштедели трошкови, нека предузећа чине изолациону траку већом и смањују квалитет материјала, тако да је лош.

Материјал изолационе траке је подељен на два типа: најлон ПА66 и ПВЦ. Перформансе најлонске изолационе траке су боље од ПВЦ изолационе траке, тако да када погледамо изолациону траку, не треба гледати само на величину, већ и на материјал.



Неспоразум 7: Што је лепши изглед врата и прозора, то боље

Неки људи могу рећи, да ли врата и прозори и даље имају леп изглед? Да, постоје. Изглед традиционалних врата и прозора који су нам познатији је сасвим задовољавајући. Оно што можемо да видимо је оквир прозора, потисни вод, окови и стакло, од којих су сви квадратни и квадратни. Међутим, неки произвођачи, посебно неки јужни произвођачи, додају много трикова када дизајнирају врата и прозоре, као што је додавање конвексних и конкавних линија на оквир прозора, или дизајнирање неких линија за пресовање у европском стилу. Такав прозор изгледа лепо, али у ствари, перформансе нису нужно добре, јер материјал посебног облика може имати неке празнине када је спојен, што може изазвати цурење ваздуха и хладноћу. Поред тога, проблематично је раставити неке линије за пресовање са стилом, што доноси скривене опасности за касније одржавање.



Неспоразум 8: Што је већи хардвер, то боље

Оков је душа врата и прозора, који директно одређује облик отварања, степен заптивања и век трајања врата и прозора.

Данас, најчешће коришћени окови за врата и прозоре укључују хардвер за унутрашње отварање са стране, хардвер за спољашње отварање и хардвер за унутрашње и унутрашње отварање. Постоје и неки врхунски хардвер који су се појавили последњих година, као што су скривени хардвер за отварање према унутра и обрнути хардвер, и хардвер за паметно отварање.

Када бирамо хардвер, трудимо се да изаберемо неки традиционални уобичајени хардвер. Таква хардверска технологија је релативно зрела, издржљива и није покварена, лака за поправку и замену и јефтина. И неки од недавно наведених врхунских хардвера, иако изгледају високо, али технологија није довољно зрела, релативно шкрта, гломазна за одржавање и цена је висока.



Горе наведено је осам неспоразума сломљеног мостаалуминијумска вратаи прозоре које сам сумирао. Верујем да ћете имати дубље разумевање поломљених алуминијумских врата и прозора након што их прочитате. Када одлучите да их купите, можете их упоредити један по један. Врата и прозори.